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架构物流产业IT新经济 浦东新区在行动
 

201118,第四届中国钢铁物流合作论坛在江苏溧阳举行。作为论坛重要的一部分,浦东新区经济和信息化委员会与中国物流事业服务中心签署了战略合作框架协议。

      该战略框架协议主要围绕“中国物流云产业基地”的建设,加强双方在行业标准制定、产业环境营造、企业培育、质量认证、技术开发等各方面的合作,共同促进“智慧浦东”的重要板块??“智慧物流”发展。中国物流事业服务中心何黎明主任,浦东新区经信委张爱平副主任共同签署了该项协议。浦东新区经信委李伟民副主任、中钢钢铁有限公司王洪森总经理、金峰水泥集团徐贵生董事长、武汉钢铁股份有限公司赵昌旭副总经理及全场230余名到会者见证了签约仪式。

      张爱平副主任在接受记者采访时表示,浦东作为上海建设“国际航运中心”的核心区域,不但拥有“三港三区”等核心资源和12000余家物流企业,还具备坚实的信息产业基础,是通过促进IT技术与物流产业的融合,架构物流产业IT新经济的最佳实践区域;浦东新区经信委将全力推进“中国物流云产业基地”的建设,为创新商业模式营造良好环境。
   相关链接:第四届中国钢铁物流合作论坛由中国物流与采购联合会、人民日报社上海分社指导,溧阳市人民政府、中物联钢铁物流专业委员会主办,中国铁路物资总公司、西本新干线股份有限公司承办,是钢铁物流领域的权威论坛。论坛上,西本新干线电子商务有限公司揭牌,并宣布正式上线历经4年多内部运营的商品现货电子交易平台,正式拉开商品现货流通变革的大幕。

    据测算,国内钢产量与物流量之比为15,即每生产1吨钢,需要5吨物流量。中国物流与采购联合会会长何黎明先生预计2010年中国粗钢产量全年将超过6.2亿吨,将产生超过30亿吨的物流量,这一物流量居中国国民经济行业物流量之最,“十二五”期间仍将以10%以上的速度增长。

2010年,我国社会物流总费用与GDP的比率为18%左右,而美国等发达国家这一比率在10%以下。根据测算,以2009年为例,我国物流总费用每降低1个百分点,相当于新增3405亿元左右的社会经济效益。

郑丽兰

 
 
 
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